Автомобільна промисловість США та Європи може зупинитися найближчими тижнями через триваючі обмеження Китаю на експорт рідкоземельних minerals і магнітів. Відповідно до інформації Європейської асоціації виробників автомобільних комплектуючих (CLEPA), кілька європейських виробників автозапчастин вже призупинили свої виробничі лінії.
Компанії, які хочуть експортувати ці матеріали, тепер повинні отримати ліцензії, які важко отримати – лише 25% запитів на ліцензії були схвалені, як повідомляє Nikkei. Це призвело до того, що деякі китайські виробники магнітів зупинили виробництво, чекаючи на відновлення експорту, що може спричинити нові дефіцити в майбутньому, повідомляє The New York Times.
Ця ситуація є проблемою для багатьох галузей, включаючи робототехніку та оборону, однак автомобільні виробники опинилися під особливим ризиком. Рідкоземельні магніти необхідні для гібридних та електричних двигунів, але вони також використовуються в каталізаторах та автомобільних сидіннях. За даними The Times, керівники автомобільних компаній США попереджають, що виробництво може бути скорочено вже в найближчі тижні, а багато європейських постачальників автозапчастин вже почали зупиняти роботу після першого попередження минулого тижня.
“З урахуванням глибокої інтеграції глобальних ланцюгів поставок, обмеження експорту Китаю вже призводять до зупинки виробництва в європейському секторі постачання,” зазначив Бенжамін Крігер, генеральний секретар CLEPA. “Ми терміново закликаємо як ЄС, так і китайські влади до конструктивного діалогу, щоб забезпечити прозорість, пропорційність та відповідність процесу ліцензування міжнародним нормам.”