Китайська компанія CATL представила нове шасі для електрокарів, яке здатне витримати лобовий удар на швидкості 120 км/год без загоряння чи вибуху. Такий прорив у безпеці є ключовим аспектом нової платформи, відомої під назвою Panshi.
Нова технологія CATL
Шасі оснащено батареєю, яка забезпечує пробіг до 1000 км на одному заряді. Це робить його одним з найефективніших рішень на ринку. Крім того, нова платформа суттєво скорочує час розробки електромобіля з традиційних 36 місяців до 12-18 місяців, знижуючи витрати на створення нових моделей.
Ні Джун, головний виробничий директор CATL, підкреслив, що такі випробування на безпеку раніше не проводилися для нових енерготранспортних засобів. Для порівняння, стандартна швидкість для тестів у програмі оцінки нових автомобілів у Китаї становить лише 56 км/год.
Платформа Panshi буде використовуватися для створення преміальних електромобілів, першим з яких стане модель від китайського бренду Avatr. Цей бренд є спільним проектом CATL, Changan Auto і Huawei.
За словами голови CATL Робіна Зенга, платформа Panshi здатна значно скоротити витрати на розробку нових моделей, знизивши їх з мільярдів до 10 мільйонів доларів. Це робить можливим створення прибуткових нішевих електромобільних компаній, які можуть продавати лише 10 000 автомобілів на рік.