Хоча ми зазвичай не звітуємо про щомісячні продажі окремих автомобільних брендів у конкретних країнах, дані про Tesla у Європі привертають увагу на тлі останніх подій у світі. Зростаючи проблемам, компанія Ілона Маска зазнає значних збитків на європейському ринку. Продажі Tesla в ЄС, Великій Британії та країнах Європейської асоціації вільної торгівлі впали на приголомшливі 49% у квітні в порівнянні з минулим роком, незважаючи на загальний ріст продажів електромобілів.
Нові дані, оприлюднені Асоціацією автомобільних виробників Європи, показали, що у квітні Tesla зареєструвала лише 7,261 нових автомобілів, що майже вдвічі менше, ніж у квітні 2024 року. Ці показники посилюються тим, що Tesla нещодавно представила оновлену версію Model Y, продукт, який мав залучити нових споживачів. Проте, здається, ця стратегія наразі не спрацьовує.
Незважаючи на оптимістичні заяви Маска про продажі Model Y, кризис бренду Tesla поглиблюється. Це не пов’язано з тим, що європейські споживачі відмовляються від електромобілів; у перші чотири місяці 2025 року продажі нових електрокарів виросли на 26,4%, досягнувши 558,262 одиниць, що забезпечило 15,3% частки ринку ЄС.
Криза бренду Tesla загострюється, попри оптимістичні заяви Маска про перспективи продажу Model Y.
Зниження позицій Tesla можна пояснити кількома факторами, зокрема зростанням конкуренції з боку місцевих виробників і китайських конкурентів, а також спробами Маска зменшити федеральні витрати під час адміністрації Трампа в рамках DOGE, або Департаменту урядової ефективності. Політичне втручання Маска в Європі, де він підтримав крайню праву партію Німеччини напередодні виборів, також виявилося невдалим для Tesla.
Маск, очевидно, усвідомлює, що його політичні дії негативно позначаються на Tesla. Нещодавно він заявив, що планує менше часу проводити в Вашингтоні та більше зосередитися на своїй компанії, хоча також зазначив, що залишиться залученим у діяльність адміністрації Трампа до кінця терміну президента.
Тим часом, хоча республіканці були в захваті від лояльності Маска до Трампа, широка громадськість втомилася від його витівок. За даними недавнього опитування Reuters/Ipsos, 58% респондентів мають негативну думку про Маска, тоді як лише 39% висловили позитивне ставлення. Стратегія тісного зв’язку Маска з брендами його компаній, здається, обернулася проти нього. За результатами опитування репутації провідних компаній Tesla зайняла 95-те, а SpaceX — 86-те місце, знизившись з 8-ї і 5-ї позицій чотири роки тому відповідно.
Під час нещодавнього квартального звіту Маск запевнив інвесторів, що продажі Tesla відновляться після завершення закриття заводів для модернізованої Model Y. Однак, оскільки CEO компанії так сфокусований на AI, робототехніці та самоврядних автомобілях, неясно, чи можна сподіватися на швидке вирішення проблем Tesla.