Батареї LFP мають більш рівномірні криві зарядки у порівнянні з батареями NCM, і на відміну від останніх, вони без проблем можуть повністю заряджатися за допомогою швидкого зарядного пристрою на постійному струмі. Процес заряджання з 10 до 98 відсотків триває всього шість хвилин і 27 секунд. Стандартний заряд з 10 до 80 відсотків займає лише три хвилини і 44 секунди. Маєте лише хвилину на зарядку? Цього все ще достатньо, щоб підняти рівень заряду з 10 до 35 відсотків.
Ще однією важливою темою є продуктивність у холодну погоду, і навіть прихильники електромобільності повинні визнати, що електрокари мають певні проблеми, коли температура падає. Ефективність двигуна з внутрішнім згорянням також знижується при низьких температурах, але втрачене тепло частково компенсує це і дозволяє підтримувати комфортну температуру в салоні безкоштовно. Проте навіть при -30 °C батарея Shenxing заряджається з 10 до 98 відсотків за 9 хвилин.
Цей час аналогічний зарядці батареї Blade 2.0 до 98 відсотків при нормальних температурах, а при -30 °C Blade потребує 12 хвилин для зарядки з 20 до 98 відсотків, відповідно до даних виробника. Компанія CATL пояснює ефективність своїх батарей у холодну погоду точною температурною регуляцією окремих елементів та здатністю обігрівати себе імпульсами. Надзвичайно низький внутрішній опір лише 0,25 міліомів також грає важливу роль.
CATL продемонструвала комплекси для швидкої зарядки та систему обміну батареями, хоча з такими швидкостями зарядки, здається, не має сенсу замінювати акумулятори. За результатами компанії, після 1000 швидких зарядок батарея повинна зберігати понад 90 відсотків свого початкового заряду.