Що очікувати в неділю?
Кірквуд виявляє оптимізм щодо своїх шансів, незважаючи на те, що стартуватиме не з найкращих позицій — він кваліфікувався на 23-ю позицію. “У нас все було фантастично в налаштуваннях для гонки і в кваліфікації,” — розповів він. “Ми трохи заплуталися, якщо чесно — я думав, що ми точно будемо в числі шести найкращих, якщо не в першій лінії, але на суботній кваліфікації цього не сталося.”
“Але в понеділок машина знову показала себе відмінно. Ми почуваємося дуже конкурентоспроможно в трафіку, що зовсім інше, ніж під час кваліфікації,” — додав Кірквуд. “Тому я задоволений. Я думаю, що наші шанси хороші. Ми стартуємо з глибини пелітану, але багато інших гонщиків також. Тож можна очікувати, що кілька з нас зможуть просунутися вперед.”
Ерікссон вважає, що нові гібридні Інді-Кари з переважно заднім розподілом ваги можуть призвести до більшої кількості обережних моментів на трасі. Він займе сьоме місце на старті гонки в неділю.
“У попередні роки, навіть якщо у вас був невеликий момент, ви зазвичай могли виправити ситуацію. Цього року, якщо у вас трапляється щось подібне, це часто закінчується зіткненням з бар’єром,” — зазначив він. “Вважаю, саме тому ми спостерігали так багато аварій цього року — через коливальний ефект ззаду автомобіля, коли починаєте його втрачати, досить важко або майже неможливо все виправити.”
“Це означає, що під час гонки буде багато інцидентів через помилки учасників,” — сказав Ерікссон. “На практиці, якщо ваша машина поводиться погано, ви можете заїхати в бокс і внести корективи. А під час гонки потрібно терпіти до наступної зупинки і потім зробити незначні налаштування. Отже, якщо ви починаєте гонку з поганою машиною, це буде важка боротьба. Я думаю, що гонка буде дуже драматичною і цікавою.”