Пригода гендиректора Tesla Ілона Маска в уряді, сх看来, добігає кінця. Як він обіцяв у квітні, Маск знову зосередився на своїй автомобільній компанії, яка стикається з серйозними труднощами. У першому кварталі цього року Tesla продала на десятки тисяч електромобілів менше, ніж у минулому році, попри зростання загальних продажів електрокарів у світі. Данні за квітень були ще гіршими, з суттєвими зниженнями продажів в Європі та Китаї.
Хоча Tesla публікує свої глобальні показники виробництва та продажу лише наприкінці кожного кварталу, деякі країни надають щомісячну інформацію про реєстрацію нових автомобілів, що дозволяє відстежувати продажі на національному рівні. Згідно з даними німецького KBA, у травні продажі Tesla впали на понад 36 відсотків у річному вимірі, в той час як загальна кількість реєстрацій електромобілів зросла на 45 відсотків. В будь-якому випадку, це хоча б на кілька сотень автомобілів більше, ніж у квітні.
Схожі тенденції спостерігалися у Великій Британії та Італії. У Великій Британії продажі Tesla знизилися на 45 відсотків, незважаючи на те, що загальні продажі електрокарів виросли на 28 відсотків. В Італії продажі електромобілів зросли майже на 41 відсоток, але поставки Tesla зменшилися на 20 відсотків.
Ситуація не така критична в Китаї, де Tesla стикається з жорсткою конкуренцією з боку місцевих брендів, які пропонують нижчі ціни і безліч функцій, які або відсутні у Tesla, або коштують додатково. За даними однієї з новинних агенцій, завод Tesla в Шанхаї у травні поставив на 15 відсотків менше автомобілів, ніж у минулому році, і ця статистика включає як експорт до Європи, так і місцеві продажі.