spot_img
Головна сторінкаНовиниУніверсал бере участь в одному з найскладніших 24-годинних змагань у світі

[:uk]Універсал бере участь в одному з найскладніших 24-годинних змагань у світі[:]

NLS охоплює кілька класів, починаючи з малопотужних автомобілів, подібних до Golf GTI, з яким я раніше змагався, і до GT3, також є виставковий клас SPX для автомобілів, які не вписуються в інші категорії. Саме в цей клас вступить M3 Touring 24H, за кермом якого будуть Дженс Клінгманн, Уго де Вільде та двоє американських гонщиків BMW, Коннор де Філліппі та Ніл Верган.

«Проект BMW M3 Touring 24H ніколи раніше не існував в BMW M Motorsport», — заявив Андреас Рус, керівник BMW M Motorsport. «Велике спасибі всім, хто вклав свою душу в цей унікальний автомобіль і втілив його в реальність. Я в захваті і водночас впевнений, що наші фанати, які ніколи не були ближчими до нас, ніж на нашому другому домі — Нюрбургрингу, також будуть дуже вражені. Обіцяю всім фанам фантастичне шоу і з нетерпінням чекаю на подію, яка запам’ятається».

Будь-які 24-годинні гонки — це важкі випробування, а гонки на одному з найскладніших треків світу ще складніше. Проте незалежно від того, яку позицію займе M3 Touring 24H в гонці, він потрапить до дуже обраної групи гонкових універсалів. Найвідомішим із них, як деякі з вас можуть кричати зі своїх екранів, був Volvo 850 Estate, який Volvo UK запропонувала для Британського Чемпіонату Турингових Автомобілів у 1994 році.


Гоночний автомобіль Volvo 850 Estate під час повороту на двох колесах.

Volvo 850 Estate 1994 року, напевно, найвідоміший гоночний універсал.

Джерело:
Volvo

Volvo 850 Estate 1994 року, напевно, найвідоміший гоночний універсал.


Джерело:

Volvo

Тоді BTCC тільки-но вступав у свій найуспішніший період як найбільш конкурентоспроможна серія турингових автомобілів у світі, з безмежними бюджетами та технологіями, що змагалися з Формулою 1. Універсал Volvo був достатньо швидким, щоб не опозоритися, і став улюбленцем глядачів завдяки своїй екстравагантності, хоча в наступному році його замінили на седан 850 після змін у правилах аеродинаміки BTCC.

Що стосується N24, якщо ви шанувальник автоспорту, варто відвідати цю подію хоча б раз, адже сотні тисяч німецьких ентузіастів збираються, щоб пити пиво та будувати оглядові платформи в лісі навколо майже 16 миль (25,4 км) траси. На жаль, хоча організатори досить поблажливі щодо того, що можна принести, вони відхилили заявку від Rauh Racing на участь з Renault Twingo. Що ж, залишається сподіватися на M3 Touring 24H.