Зменшуючи викиди автомобільних викидів, електромобілі спонукають людей звертати увагу на інші джерела забруднення, які не зникнуть з переходом на електрику. Одним з таких джерел є шини, особливо у випадку важчих електромобілів з потужним крутним моментом, що призводить до зносу. Ще одним фактором є гальма — навіть електромобіль з регенеративним гальмуванням іноді використовує фрикційні гальма.
У Європі, розробники нормативних актів врахували це, ввівши стандарт Euro 7, який встановлює нові обмеження на викиди часток розміром 10 і 2,5 мікрон для всіх нових автомобілів, зокрема електромобілів, починаючи з наступного року. Щоб допомогти виробникам досягти цих показників, Brembo розробила новий комплект гальм та накладок під назвою Greentell, який, за їх словами, зменшує викиди гальмівного пилу на 90 відсотків, при цьому покращується їхня стійкість.
«Ми почали дослідження альтернативних рішень 10 років тому. Головна тема, яка нас цікавила, полягала в розробці диска, який був би більш екологічним, ніж нинішнє виробництво з чавуну», — зазначив Фабіано Кармінаді, віцепрезидент з технічної розробки дисків у Brembo.
Рішення мало бути здійсненним для масового ринку, а не лише як спеціалізований продукт. «Вперше ми застосовуємо цю технологію у великих обсягах, а не тільки як нішевий продукт, а в продуктах великого обсягу», — підкреслив він.
«Greentell є найкращим компромісом з екологічної точки зору та для продуктивності, адже безпосереднє задоволення кінцевого користувача є нашим пріоритетом», — додав він. «Тож мета полягає в тому, щоб знайти поєднання, яке забезпечувало б найкраще водіння разом з екологічним продуктом. Екологічність означає низькі викиди та екологічні процеси. Це було дійсно складним викликом для нас. Ми вклали значну кількість часу та грошей у цей проект.»