Чи пам’ятаєте шини Pirelli Cyber Tire? Це не щось дивне, обшите металевими пластинами. Насправді, це шини, оснащені сенсорами, які можуть інформувати автомобіль про те, що відбувається як зі шиною, так і з дорогою, по якій вона їде. Ця технологія повільно впроваджується у реальність, починаючи з обмежених моделей, таких як McLaren Artura. Тепер Pirelli планує використати Cyber Tires для всіх бажаючих, а не лише для водіїв суперкарів, у новій пілотній програмі з регіональним урядом Апулії в Італії.
Cyber Tire має сенсор, який контролює температуру та тиск, використовуючи Bluetooth Low Energy для зв’язку з автомобілем. Електроніка може витримувати навантаження більше 3500 G, що є важливим для життя на дорозі, а акумулятор вагою 0,3 унції (10 г) забезпечує роботу всього протягом усього терміну служби шини.
Мета полягала в розробці кращої системи моніторингу тиску в шинах, яка могла б точно вказувати автомобілю, який тип шини—літня, зимова, всесезонна тощо—встановлений, а також визначати ступінь зносу, що дозволить автомобілю адаптувати свої налаштування відповідно. Але є й інші можливі застосування—можливо, Cyber Tire зможе попереджати інших учасників дорожнього руху про аквапланування. Проте, ми вже більше десяти років чекаємо, коли зв’язок між автомобілями змінить ситуацію на дорозі, але поки що безрезультатно.
Програма в Апулії не покладається на дані, які збираються від Cyber Tires, встановлених на приватні автомобілі. Незважаючи на питання конфіденційності, ці шини ще не мають достатньої популярності, щоб архітектура даних забезпечила необхідну кількість автомобілів з Cyber Tire у регіоні. Замість цього Pirelli встановить шини на флот автомобілів, які надає компанія з управління флотом і прокату Ayvens. Переміщаючись по дорогах, сенсори в шинах зможуть визначити, наскільки грубий або нерівний асфальт, використовуючи цікаві алгоритми.